En stasjonær toarmet robot som lærer industrielle oppgaver fra demonstrasjon. Første bruksområde: funksjonell sluttesting på linjen i bilproduksjon.
Hvor vi står i dag med våre industripartnere.
Signert intensjonsavtale med en tier-1-leverandør i bilindustrien, inkludert en betalt pilot.
Utrullingsløp for sluttesting på linjen i gang ved en europeisk fabrikk.
Europeiske produsenter får ikke bemannet repetitive linjestillinger — og de eksisterende alternativene passer ikke for fleksible oppgaver.
Én stasjon som kjører tre skift betyr tre operatører — €70–200k i årlige lønnskostnader avhengig av land. Og dette er rollene som er vanskeligst å rekruttere til og holde bemannet.
Skreddersydde celler takler ikke produktvariasjon uten kostbar omverktøying. Hver produktendring betyr engineering, nedetid og investeringer.
Gående humanoider som skal kunne gjøre alt, er flere år unna og kostbare. Fleksible linjeoppgaver trenger en løsning som fungerer i dag.
En toarmet robot på fast base; en motorisert lineærakse står på veikartet. Delene kommer til stasjonen — ingen ben, ingen navigasjon, helt bevisst: det holder roboten rimelig, pålitelig og sertifiserbar i dag.
Innlasting av enheter, betjening av skuffer og sortering etter testresultat — funksjonell testing på slutten av produksjonslinjen.
FlaggskipapplikasjonSett sammen kit og pakk varierte produkter med to koordinerte armer — oppgavene enarmede celler sliter med.
Sorter deler og produkter etter type, orientering eller inspeksjonsresultat — styrt av syn, ikke fiksturer.
Last inn og ut av maskiner, presser og testfiksturer — stabilt, syklus etter syklus, skift etter skift.
Autonom drift trenes per oppgave under piloten — gjennom en data-pipeline, ikke måneder med spesialtilpasset programmering.
En operatør teleopererer roboten gjennom oppgaven via VR — ingen robotikkekspertise kreves på deres side.
Innspilte demonstrasjoner trener VLA-policyer (visjon-språk-handling) for den spesifikke oppgaven og stasjonen.
Den trente policyen utfører oppgaven på stasjonen og blir bedre for hver utrulling.
Hver utrulling mater et proprietært manipulasjonsdatasett — hver ny oppgave starter lenger fremme.
Linjejobbene som er vanskelige å bemanne, forblir dekket — uten at linjen må bygges om rundt en rigid celle.
Dekk de repetitive oppgavene med høy gjennomtrekk som folk ikke vil ha — uten å øke bemanningen eller kjempe mot turnover.
Én fleksibel humanoid erstatter spesialtilpasset fast automasjon som er kostbar å designe, bygge og vedlikeholde.
Et nytt produkt eller en ny oppgave betyr nye demonstrasjoner, ikke ny verktøying. Det finnes ikke noe fast verktøyoppsett som må bygges om.
Europeisk engineering og produksjon — maskinvare, støtte og reservedeler nær produksjonslinjen din, med et tydelig løp mot CE.
Designet for CE-sertifisering i henhold til ISO 10218, standarden for industriroboter.
Toarmet overkropp — konfigurasjonen for manipulasjonsstasjonen
| Maksimalt leddmoment | 120Nm |
| Utplasseringsalternativer | Fast base (motorisert lineærakse på veikartet) |
| Høyde | 160 cm på stativ |
| Bredde | 50cm (tripod bottom 85cm) |
| Frihetsgrader | 19 (43 med hender) |
| Kameraer | Head-mounted stereo + wrist cameras with customizable angle (ideal for Pi0.5 and other VLA models) |
| Beregning | Raspberry Pi 5 / NVIDIA Jetson |
| Robotmodell | URDF included (MuJoCo, Isaac Sim, PyBullet, Gazebo) |
| Programvare | SDK + bundled simulator |
Everything you need to know before getting started
Den er designet for CE-sertifisering i henhold til ISO 10218, standarden for industriroboter. Sikkerhetskonfigurasjonen ved utplassering — skjerming, hastighetsbegrensninger og forriglinger — defineres per anlegg under forberedelsene til piloten.
Ja. Stasjonen fungerer side om side med deres eksisterende stasjoner og arbeidsflyter — delene kommer til roboten, så linjen trenger ingen ombygging. Et enkelt REST API kobler den til linjestyringen deres.
En operatør teleopererer roboten gjennom oppgaven for å ta opp demonstrasjoner, og policyer for visjon-språk-handling som Pi0 og ACT trenes på disse demonstrasjonene. Autonom drift trenes per oppgave under piloten.
Prometheus er designet og produsert i Den europeiske union, noe som er viktig for europeiske forskningslaboratorier og selskaper som bryr seg om forsyningskjedens opprinnelse, støtte og datalagring i EU.
Bestill en samtale for å kartlegge en pilot for sluttesting på linjen ved fabrikken din — vi går gjennom stasjonene, oppgavene og integrasjonsbegrensningene deres.
Hovedkontor i USA
221 W 9th St PMB 765
Wilmington, DE 19801
United States
E-post: Klikk for å vise
Telefon: Klikk for å vise
Drift og FoU i EU
Magdolna utca 6/B
1086 Budapest
Hungary
VAT ID: 32719367-2-42
LinkedIn: linkedin.com/in/ilya-pavlenkov
E-post: Klikk for å vise
Telefon: Klikk for å vise