Een stationaire robot met twee armen die industriële taken leert uit demonstraties. Eerste toepassing: functioneel end-of-line-testen in de automobielproductie.
Waar we vandaag staan met onze industriële partners.
Ondertekende intentieverklaring (LOI) met een tier-1-toeleverancier in de automotive, inclusief een betaalde pilot.
Uitroltraject voor end-of-line-testen in uitvoering bij een Europese fabriek.
Europese fabrikanten krijgen repetitieve lijnposities niet bemenst — en de bestaande alternatieven passen niet bij flexibele taken.
Eén station dat drie ploegen draait betekent drie operators — €70–200k per jaar aan loonkosten, afhankelijk van het land. En dit zijn juist de moeilijkste functies om in te vullen en bemenst te houden.
Maatwerkcellen kunnen productvariatie niet aan zonder kostbaar omstellen. Elke productwijziging betekent engineering, stilstand en capex.
Lopende alleskunner-humanoïden zijn nog jaren weg en duur. Flexibele lijntaken vragen om een oplossing die vandaag werkt.
Een robot met twee armen op een vaste basis; een gemotoriseerde lineaire as staat op de roadmap. Onderdelen komen naar het station — geen benen, geen navigatie, en dat is bewust: zo blijft de robot vandaag betaalbaar, betrouwbaar en certificeerbaar.
Apparaten laden, lades bedienen en sorteren op testresultaat — functioneel testen aan het einde van de productielijn.
VlaggenschiptoepassingStel kits samen en verpak uiteenlopende producten met twee gecoördineerde armen — de taken waar cellen met één arm moeite mee hebben.
Sorteer onderdelen en producten op type, oriëntatie of inspectieresultaat — gestuurd door visie, niet door mallen.
Laad en ontlaad machines, persen en testopstellingen — constant, cyclus na cyclus, ploeg na ploeg.
Autonome werking wordt per taak getraind tijdens de pilot — via een datapipeline, niet via maanden maatwerkprogrammering.
Een operator teleopereert de robot door de taak heen via VR — geen robotica-expertise nodig aan uw kant.
Opgenomen demonstraties trainen VLA-policies (vision-language-action) voor die specifieke taak en dat specifieke station.
De getrainde policy voert de taak uit op het station en verbetert met elke uitrol.
Elke uitrol voedt een eigen manipulatiedataset — elke nieuwe taak start met een voorsprong.
De moeilijk te bemensen lijnfuncties blijven gedekt — zonder de lijn opnieuw op te bouwen rond een rigide cel.
Dek de repetitieve taken met hoog verloop die mensen niet willen doen — zonder uw personeelsbestand op te schalen of tegen verloop te vechten.
Eén flexibele humanoïde vervangt op maat gemaakte vaste automatisering die kostbaar is om te ontwerpen, bouwen en onderhouden.
Een nieuw product of een nieuwe taak betekent nieuwe demonstraties, geen nieuwe tooling. Er is geen vaste tooling om om te bouwen.
Europese engineering en productie — hardware, ondersteuning en reserveonderdelen dicht bij uw productielijn, met een duidelijk CE-traject.
Ontworpen voor CE-certificering volgens ISO 10218, de norm voor industriële robots.
Bovenlichaam met twee armen — de configuratie van het manipulatiestation
| Maximaal gewrichtskoppel | 120Nm |
| Opstellingsopties | Vaste basis (gemotoriseerde lineaire as op de roadmap) |
| Hoogte | 160cm op statief |
| Breedte | 50cm (tripod bottom 85cm) |
| Vrijheidsgraden | 19 (43 met handen) |
| Camera's | Head-mounted stereo + wrist cameras with customizable angle (ideal for Pi0.5 and other VLA models) |
| Compute | Raspberry Pi 5 / NVIDIA Jetson |
| Robotmodel | URDF included (MuJoCo, Isaac Sim, PyBullet, Gazebo) |
| Software | SDK + bundled simulator |
Everything you need to know before getting started
Hij is ontworpen voor CE-certificering volgens ISO 10218, de norm voor industriële robots. De veiligheidsconfiguratie voor de uitrol — afscherming, snelheidsbegrenzingen en vergrendelingen — wordt per locatie vastgelegd tijdens de voorbereiding van de pilot.
Ja. Het station werkt naast uw bestaande stations en workflows — onderdelen komen naar de robot, dus de lijn hoeft niet te worden omgebouwd. Een eenvoudige REST API koppelt hem aan uw lijnbesturing.
Een operator teleopereert de robot door de taak heen om demonstraties op te nemen, en op basis van die demonstraties worden vision-language-action-policies zoals Pi0 en ACT getraind. Autonome werking wordt per taak getraind tijdens de pilot.
Prometheus wordt ontworpen en geproduceerd in de Europese Unie, wat van belang is voor Europese onderzoekslaboratoria en bedrijven die waarde hechten aan de herkomst van de toeleveringsketen, ondersteuning en EU-dataresidentie.
Plan een gesprek om een end-of-line-pilot voor uw fabriek af te bakenen — we nemen samen uw stations, taken en integratierandvoorwaarden door.
Hoofdkantoor in de VS
221 W 9th St PMB 765
Wilmington, DE 19801
United States
E-mail: Klik om te tonen
Telefoon: Klik om te tonen
EU-activiteiten en R&D
Magdolna utca 6/B
1086 Budapest
Hungary
VAT ID: 32719367-2-42
LinkedIn: linkedin.com/in/ilya-pavlenkov
E-mail: Klik om te tonen
Telefoon: Klik om te tonen