Designed & made in the EU NVIDIA Inception Tractie bij tier-1-automotive
Voor fabrikanten & automatiseringsleveranciers

Bimanuele robots voor taken die te flexibel zijn voor vaste automatisering

Een stationaire robot met twee armen die industriële taken leert uit demonstraties. Eerste toepassing: functioneel end-of-line-testen in de automobielproductie.

Automotive Elektronica Maakindustrie Automatiseringsleveranciers Onderzoekslabs

Samenwerking met de industrie

Waar we vandaag staan met onze industriële partners.

De lijnposities die u niet bemenst krijgt

Europese fabrikanten krijgen repetitieve lijnposities niet bemenst — en de bestaande alternatieven passen niet bij flexibele taken.

👥

Drie ploegen, drie operators

Eén station dat drie ploegen draait betekent drie operators — €70–200k per jaar aan loonkosten, afhankelijk van het land. En dit zijn juist de moeilijkste functies om in te vullen en bemenst te houden.

🔩

Vaste automatisering is niet flexibel

Maatwerkcellen kunnen productvariatie niet aan zonder kostbaar omstellen. Elke productwijziging betekent engineering, stilstand en capex.

🚶

Universele humanoïden zijn nog niet klaar

Lopende alleskunner-humanoïden zijn nog jaren weg en duur. Flexibele lijntaken vragen om een oplossing die vandaag werkt.

Het manipulatiestation

Een robot met twee armen op een vaste basis; een gemotoriseerde lineaire as staat op de roadmap. Onderdelen komen naar het station — geen benen, geen navigatie, en dat is bewust: zo blijft de robot vandaag betaalbaar, betrouwbaar en certificeerbaar.

📦

Kitting & verpakken

Stel kits samen en verpak uiteenlopende producten met twee gecoördineerde armen — de taken waar cellen met één arm moeite mee hebben.

🗂️

Sorteren

Sorteer onderdelen en producten op type, oriëntatie of inspectieresultaat — gestuurd door visie, niet door mallen.

⚙️

Machinebediening

Laad en ontlaad machines, persen en testopstellingen — constant, cyclus na cyclus, ploeg na ploeg.

Getraind via demonstratie, niet geprogrammeerd

Autonome werking wordt per taak getraind tijdens de pilot — via een datapipeline, niet via maanden maatwerkprogrammering.

🥽

1 · Demonstreren

Een operator teleopereert de robot door de taak heen via VR — geen robotica-expertise nodig aan uw kant.

🧠

2 · Trainen

Opgenomen demonstraties trainen VLA-policies (vision-language-action) voor die specifieke taak en dat specifieke station.

🤖

3 · Uitvoeren

De getrainde policy voert de taak uit op het station en verbetert met elke uitrol.

📈

4 · Opbouwen

Elke uitrol voedt een eigen manipulatiedataset — elke nieuwe taak start met een voorsprong.

Waarom fabrikanten voor Prometheus kiezen

De moeilijk te bemensen lijnfuncties blijven gedekt — zonder de lijn opnieuw op te bouwen rond een rigide cel.

Technische specificaties

Bovenlichaam met twee armen — de configuratie van het manipulatiestation

Maximaal gewrichtskoppel 120Nm
Opstellingsopties Vaste basis (gemotoriseerde lineaire as op de roadmap)
Hoogte 160cm op statief
Breedte 50cm (tripod bottom 85cm)
Vrijheidsgraden 19 (43 met handen)
Camera's Head-mounted stereo + wrist cameras with customizable angle (ideal for Pi0.5 and other VLA models)
Compute Raspberry Pi 5 / NVIDIA Jetson
Robotmodel URDF included (MuJoCo, Isaac Sim, PyBullet, Gazebo)
Software SDK + bundled simulator
Prometheus dual-arm robot on tripod
Neem contact op met verkoop

Frequently Asked Questions

Everything you need to know before getting started

Hij is ontworpen voor CE-certificering volgens ISO 10218, de norm voor industriële robots. De veiligheidsconfiguratie voor de uitrol — afscherming, snelheidsbegrenzingen en vergrendelingen — wordt per locatie vastgelegd tijdens de voorbereiding van de pilot.

Ja. Het station werkt naast uw bestaande stations en workflows — onderdelen komen naar de robot, dus de lijn hoeft niet te worden omgebouwd. Een eenvoudige REST API koppelt hem aan uw lijnbesturing.

Een operator teleopereert de robot door de taak heen om demonstraties op te nemen, en op basis van die demonstraties worden vision-language-action-policies zoals Pi0 en ACT getraind. Autonome werking wordt per taak getraind tijdens de pilot.

Prometheus wordt ontworpen en geproduceerd in de Europese Unie, wat van belang is voor Europese onderzoekslaboratoria en bedrijven die waarde hechten aan de herkomst van de toeleveringsketen, ondersteuning en EU-dataresidentie.

Zet Prometheus aan uw lijn

Plan een gesprek om een end-of-line-pilot voor uw fabriek af te bakenen — we nemen samen uw stations, taken en integratierandvoorwaarden door.

Contact

Gedmond, Inc.

Hoofdkantoor in de VS

221 W 9th St PMB 765

Wilmington, DE 19801

United States

E-mail: Klik om te tonen

Telefoon: Klik om te tonen

Prometheus Engineering Kft.

EU-activiteiten en R&D

Magdolna utca 6/B

1086 Budapest

Hungary

VAT ID: 32719367-2-42

LinkedIn: linkedin.com/in/ilya-pavlenkov

E-mail: Klik om te tonen

Telefoon: Klik om te tonen

Onze LinkedIn