Statsionaarne kahe käsivarrega robot, mis õpib tööstuslikke ülesandeid demonstratsioonist. Esimene rakendus: liini lõpu funktsionaalne testimine autotööstuses.
Kus me täna oma tööstuspartneritega oleme.
Allkirjastatud kavatsuste protokoll tier-1 autotööstustarnijaga, mis hõlmab tasustatud pilootprojekti.
Liini lõpu testimise juurutusprotsess on käimas ühes Euroopa tehases.
Euroopa tootjad ei suuda korduvaid liinipositsioone mehitada — ja olemasolevad alternatiivid ei sobi paindlikeks ülesanneteks.
Üks kolmes vahetuses töötav jaam tähendab kolme operaatorit — olenevalt riigist €70–200k tööjõukulusid aastas. Ja just neid rolle on kõige raskem täita ja mehitatuna hoida.
Kohandatud rakud ei tule tootevalikuga toime ilma kuluka ümberseadistamiseta. Iga tootemuudatus tähendab inseneritööd, seisakuid ja kapitalikulusid.
Kõndivad, kõigeks võimelised humanoidid on aastate kaugusel ja kallid. Paindlikud liinitööd vajavad lahendust, mis toimib juba täna.
Kahe käsivarrega robot fikseeritud alusel; motoriseeritud lineaartelg on arenguplaanis. Osad tulevad jaama juurde — ei mingeid jalgu ega navigeerimist, ja seda taotluslikult: nii püsib robot juba täna taskukohane, töökindel ja sertifitseeritav.
Seadmete laadimine, sahtlite käsitsemine ja testitulemuse järgi sorteerimine — funktsionaalne testimine tootmisliini lõpus.
Peamine rakendusPange kokku komplekte ja pakkige erinevaid tooteid kahe koordineeritud käsivarrega — ülesanded, millega ühe käsivarrega rakud hätta jäävad.
Sorteerige osi ja tooteid tüübi, asendi või kontrollitulemuse järgi — juhituna masinnägemisest, mitte rakistest.
Laadige ja tühjendage masinaid, presse ja testrakiseid — stabiilselt tsükkel tsükli järel, vahetus vahetuse järel.
Autonoomne töö treenitakse iga ülesande jaoks pilootprojekti käigus — andmekonveieri kaudu, mitte kuude pikkuse eriprogrammeerimisega.
Operaator teleopereerib robotit läbi ülesande VR-i abil — teie poolelt pole robootikateadmisi vaja.
Salvestatud demonstratsioonide põhjal treenitakse VLA (nägemis-keele-tegevuse) poliitikad just selle ülesande ja jaama jaoks.
Treenitud poliitika täidab ülesannet jaamas ja paraneb iga juurutusega.
Iga juurutus täiendab meie enda manipulatsiooniandmestikku — iga uus ülesanne alustab järjest kaugemalt.
Raskesti mehitatavad liinitööd püsivad kaetud — ilma et peaksite liini jäiga raku ümber ümber ehitama.
Katke korduvad, suure voolavusega tööd, mida inimesed ei taha — ilma personali suurendamata või voolavusega võitlemata.
Üks paindlik humanoid asendab eritellimusel valmistatud fikseeritud automaatika, mille projekteerimine, ehitamine ja hooldamine on kulukas.
Uus toode või ülesanne tähendab uusi demonstratsioone, mitte uusi rakiseid. Pole fikseeritud rakiseid, mida ümber ehitada.
Euroopa inseneritöö ja tootmine — riistvara, tugi ja varuosad teie tootmisliini lähedal, koos selge CE-teega.
Projekteeritud CE-sertifitseerimiseks tööstusrobotite standardi ISO 10218 järgi.
Kahe käsivarrega ülakeha — manipulatsioonijaama konfiguratsioon
| Maksimaalne liigese pöördemoment | 120Nm |
| Paigaldusvalikud | Fikseeritud alus (motoriseeritud lineaartelg on arenguplaanis) |
| Kõrgus | 160 cm statiivil |
| Laius | 50cm (tripod bottom 85cm) |
| Vabadusastmed | 19 (43 koos kätega) |
| Kaamerad | Head-mounted stereo + wrist cameras with customizable angle (ideal for Pi0.5 and other VLA models) |
| Arvutusvõimsus | Raspberry Pi 5 / NVIDIA Jetson |
| Roboti mudel | URDF included (MuJoCo, Isaac Sim, PyBullet, Gazebo) |
| Tarkvara | SDK + bundled simulator |
Everything you need to know before getting started
See on projekteeritud CE-sertifitseerimiseks tööstusrobotite standardi ISO 10218 järgi. Juurutuse ohutuskonfiguratsioon — piirded, kiiruspiirangud ja blokeeringud — määratletakse iga asukoha jaoks pilootprojekti ettevalmistamise käigus.
Jah. Jaam töötab teie olemasolevate jaamade ja töövoogude kõrval — osad tulevad roboti juurde, seega pole liini vaja ümber ehitada. Lihtne REST API ühendab selle teie liinijuhtimisega.
Operaator teleopereerib robotit läbi ülesande, et salvestada demonstratsioone, ning nende demode põhjal treenitakse nägemis-keele-tegevuse poliitikad nagu Pi0 ja ACT. Autonoomne töö treenitakse iga ülesande jaoks pilootprojekti käigus.
Prometheus on projekteeritud ja toodetud Euroopa Liidus, mis on oluline Euroopa uurimislaboritele ja ettevõtetele, kes hoolivad tarneahela päritolust, toest ja EU andmeresidentsusest.
Broneerige kõne, et kaardistada liini lõpu pilootprojekt teie tehase jaoks — käime koos läbi teie jaamad, ülesanded ja integratsioonipiirangud.
USA peakorter
221 W 9th St PMB 765
Wilmington, DE 19801
United States
E-post: Klõpsa avamiseks
Telefon: Klõpsa avamiseks
Tegevus ja arendus ELis
Magdolna utca 6/B
1086 Budapest
Hungary
VAT ID: 32719367-2-42
LinkedIn: linkedin.com/in/ilya-pavlenkov
E-post: Klõpsa avamiseks
Telefon: Klõpsa avamiseks