Un robot estacionario de dos brazos que aprende tareas industriales por demostración. Primera aplicación: pruebas funcionales de fin de línea en la fabricación de automoción.
Dónde estamos hoy con nuestros socios industriales.
Carta de intenciones firmada con un proveedor tier-1 de automoción, que incluye un piloto de pago.
Proceso de despliegue de pruebas de fin de línea en curso en una planta europea.
Los fabricantes europeos no consiguen cubrir los puestos de línea repetitivos — y las alternativas existentes no se ajustan a las tareas flexibles.
Una estación funcionando en tres turnos supone tres operarios — €70–200k al año en costes laborales según el país. Y son los puestos más difíciles de contratar y de mantener cubiertos.
Las celdas a medida no pueden gestionar la variedad de productos sin costosos cambios de utillaje. Cada cambio de producto implica ingeniería, paradas y capex.
Los humanoides que caminan y lo hacen todo están a años de distancia y son caros. Las tareas de línea flexibles necesitan una solución que funcione hoy.
Un robot de dos brazos sobre una base fija; un eje lineal motorizado está en la hoja de ruta. Las piezas llegan a la estación — sin piernas ni navegación, por diseño: así el robot resulta asequible, fiable y certificable hoy.
Carga de dispositivos, manejo de cajones y clasificación según el resultado de la prueba — pruebas funcionales al final de la línea de producción.
Aplicación insigniaMonte kits y embale productos variados con dos brazos coordinados — las tareas con las que las celdas de un solo brazo tienen dificultades.
Clasifique piezas y productos por tipo, orientación o resultado de inspección — guiado por visión, no por utillajes.
Cargue y descargue máquinas, prensas y útiles de prueba — con constancia ciclo tras ciclo, turno tras turno.
La operación autónoma se entrena por tarea durante el piloto — mediante un pipeline de datos, no meses de programación a medida.
Un operario teleopera el robot a lo largo de la tarea mediante VR — sin necesidad de experiencia en robótica por su parte.
Las demostraciones grabadas entrenan políticas VLA (visión-lenguaje-acción) para esa tarea y estación concretas.
La política entrenada ejecuta la tarea en la estación y mejora con cada despliegue.
Cada despliegue alimenta un conjunto de datos de manipulación propio — cada nueva tarea parte con ventaja.
Los puestos de línea difíciles de cubrir quedan cubiertos — sin reconstruir la línea en torno a una celda rígida.
Cubra las tareas repetitivas y de alta rotación que nadie quiere — sin aumentar la plantilla ni luchar contra la rotación.
Un solo humanoide flexible sustituye a la automatización fija a medida, costosa de diseñar, construir y mantener.
Un nuevo producto o tarea implica nuevas demostraciones, no nuevo utillaje. No hay utillaje fijo que reconstruir.
Ingeniería y fabricación europeas — hardware, soporte y piezas de repuesto cerca de su línea de producción, con una vía clara hacia la certificación CE.
Diseñado para la certificación CE conforme a ISO 10218, la norma para robots industriales.
Tren superior de dos brazos — la configuración de estación de manipulación
| Par máximo de articulación | 120Nm |
| Opciones de despliegue | Base fija (eje lineal motorizado en la hoja de ruta) |
| Altura | 160 cm sobre trípode |
| Anchura | 50cm (tripod bottom 85cm) |
| Grados de libertad | 19 (43 con manos) |
| Cámaras | Head-mounted stereo + wrist cameras with customizable angle (ideal for Pi0.5 and other VLA models) |
| Cómputo | Raspberry Pi 5 / NVIDIA Jetson |
| Modelo del robot | URDF included (MuJoCo, Isaac Sim, PyBullet, Gazebo) |
| Software | SDK + bundled simulator |
Everything you need to know before getting started
Está diseñado para la certificación CE conforme a ISO 10218, la norma para robots industriales. La configuración de seguridad del despliegue — resguardos, límites de velocidad y enclavamientos — se define para cada planta durante la preparación del piloto.
Sí. La estación trabaja junto a sus estaciones y flujos de trabajo existentes — las piezas llegan al robot, de modo que no hay que reconstruir la línea. Una sencilla REST API la conecta con el control de su línea.
Un operario teleopera el robot a lo largo de la tarea para grabar demostraciones, y con esas demostraciones se entrenan políticas de visión-lenguaje-acción como Pi0 y ACT. La operación autónoma se entrena por tarea durante el piloto.
Prometheus se diseña y fabrica en la Unión Europea, lo cual es importante para los laboratorios de investigación y las empresas europeas que valoran la procedencia de la cadena de suministro, el soporte y la residencia de datos en la EU.
Reserve una llamada para definir el alcance de un piloto de fin de línea para su planta — repasaremos juntos sus estaciones, tareas y restricciones de integración.
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